среда09 октября 2024
dialogpart.com

Секреты советского автопрома: почему грузовики и микроавтобусы были недоступны для обычных граждан.

Причина заключалась в государственном подходе к транспортной роли.
Секреты советского автопрома: почему грузовики и микроавтобусы были недоступны для обычных граждан.

В Советском Союзе даже покупка легкового автомобиля была настоящим вызовом. Личные автомобили начали продаваться только в конце 40-х годов, однако выбор был весьма ограничен.

В магазинах можно было встретить несколько моделей: "Москвич-400", ГАЗ-20 "Победа" и ЗИМ. Тем не менее, спрос на автомобили резко возрос, и единственным доступным вариантом остался ЗИМ – самая дорогая модель. Вскоре появились очереди на автомобили, открытки и многолетние ожидания, а простое приобретение машины превратилось в серьезную проблему.

Причина, по которой грузовики или микроавтобусы не продавались населению, заключалась в государственном подходе к роли транспорта. Личный автомобиль рассматривался не как средство заработка, а как развлечение или способ отдыха. Такой взгляд на легковые автомобили сделал их доступными только для путешествий или поездок на дачу.

Считалось, что грузовики, такие как ЗиЛ-130 или ГАЗ-51, не нужны частным лицам. Государство не видело смысла в их продаже гражданам. Использование этих машин предполагало коммерческие или производственные цели, что соответствовало социалистической идеологии.

Автомобили для бизнеса или других хозяйственных нужд, включая грузовики, были доступны только государственным предприятиям. Они продавались через министерства и по специальным разнарядкам. Даже без официального запрета на продажу такие машины просто не поступали в розничную продажу. Советские власти не находили смысла в предоставлении гражданам таких транспортных средств.

Кроме того, в частных руках государству не требовались микроавтобусы. В СССР они использовались исключительно для рабочих или коммерческих нужд. Только в редких случаях, например, для многодетных семей, государство могло выделить автомобиль такого класса, как рижский микроавтобус РАФ или универсал. Но это были редкие исключения, рассматривавшиеся на высоком уровне.

Напомним, ранее "Телеграф" писал, почему в СССР спаивали население алкоголем. Магазины были переполнены дешевым спиртным, а стимул для саморазвития и улучшения себя отсутствовал.